දකුණු චීන මුහුදේ ආතතිය අඩු කිරීම

දකුණු චීන මුහුදේ ආරවුල යළිත් වරක් ප්‍රවෘත්තිවල පළ වේ. ඉන්දියාවේ විදේශ කටයුතු අමාත්‍ය ආචාර්ය එස්. මෑත සිදුවීම් ගණනාවකින්, 2019 ජූලි මස මුල් සතියේ දී, චීන වෙරළාරක්ෂක නෞකා දෙකක් රැගෙන ගිය චීන සමීක්ෂණ නෞකාවක් වන හයැං ඩිෂි 8, වියට්නාමයේ සුවිශේෂී ආර්ථික කලාපයේ (ඊඊඑස්) නාවික සැතපුම් 200 ක් ඇතුළත සමුද්‍ර භූ කම්පන සමීක්ෂණයක් සිදු කළේය. කලාපය පුරා විශේෂයෙන් හැනෝයි හි. චීනය, තායිවානය සහ අග්නිදිග ආසියානු ප්‍රධාන රටවල් (බෲනායි, මැලේසියාව, පිලිපීනය සහ වියට්නාමය) දකුණු චීන මුහුදේ භෞමික හිමිකම් අතිච්ඡාදනය කර ඇත. මෙය චීනය සමඟ දිග්ගැස්සුනු සමුද්‍රීය මායිම් ආරවුලකි. දකුණු චීන මුහුදේ චීන හැසිරීම් රටාව හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලීමෙන් පෙනී යන්නේ චීනය සිය හිමිකම් අත්හැරීමට හා ඊට සම්බන්ධ අනෙකුත් පාර්ශ්වයන්ට සහන ලබා දීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු බවයි. ජනාධිපති රොඩ්රිගෝ ඩුටර්ටේ යටතේ පිලිපීනය සිය ප්‍රකාශයන් අවතක්සේරු කිරීමට තීරණය කර ඇති අතර වියට්නාමය තවමත් එහි සමුද්‍රීය සීමාව සම්බන්ධයෙන් දකුණු චීන මුහුදේ ආරවුල සම්බන්ධයෙන් ස්ථිර ස්ථාවරයක සිටී. මේ අනුව දකුණු චීන මුහුදේ ඇති වැදගත්කම ඕනෑවට වඩා අවධාරණය කළ නොහැකිය. එය ස්වාභාවික සම්පත්වලින් පොහොසත් වන අතර, අවම වශයෙන් තෙල් බැරල් බිලියන 11 ක් සහ ස්වාභාවික ගෑස් අඩි ට්‍රිලියන 190 ක් මුහුදු වෙරළට යටින්, වැදගත් සන්නිවේදන මාර්ගයක් වන අතර චීනයේ තෙල් ආනයනයෙන් සියයට 80 ක් ඒ හරහා ගමන් කරයි. දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ සංයමයෙන් කටයුතු කළ වියට්නාමය යළිත් මෙම ප්‍රශ්නය ජාත්‍යන්තරකරණය කිරීමේ ප්‍රවේශයට ආපසු ගොස් තිබේ. මෙවර එය ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් ජාත්‍යන්තර සහාය ඉල්ලා තිබේ. වියට්නාමය ද චතුරස්රාකාර ආරක්ෂක සංවාදය යටතේ වැඩි උත්සාහයන් සඳහා වැඩි සහයෝගයක් ලබා ගන්නා බව පෙනේ. ඉන්දියාව ආරවුල් ඇති කරුවන්ගේ පක්ෂයක් නොවන අතර එය මත කිසිදු රටක් සමග නොගැලපේ, නමුත් නවදිල්ලියට මුහුදේ විශාල කොටස් තිබේ. ඉන්දියාවේ තෙල් හා ස්වාභාවික ගෑස් සංස්ථාවේ (ONGC) වාණිජ කොටස් නිසා දකුණු චීන මුහුද ඉන්දියාවට වැදගත් වේ. ඉන්දියාවේ නිල ස්ථාවරය වී ඇත්තේ “අන්තර්ජාතික නීතිවලට අනුකූලව, විශේෂයෙන් එක්සත් ජාතීන්ගේ මුහුදු නීතිය පිළිබඳ සම්මුතිය (UNCLOS) 1982” අනුව, අන්තර්ජාතික නීතිවලට අනුකූලව අන්තර්ජාතික මුහුදු තීරයේ යාත්‍රා කිරීමේ නිදහස, අධික ගුවන් ගමන් සහ බාධාවකින් තොරව නීත්‍යානුකූල වාණිජ්‍යය ආරක්ෂා කිරීමයි.

අග්නිදිග ආසියානු කලාපයේ ඉන්දියාවේ වැඩි වීම වියට්නාමය සැමවිටම පිළිගෙන තිබේ. ඉන්දියාව සහ වියට්නාමය අතර සුහද සබඳතා ඇති අතර ඉන්දියාව වියට්නාමයේ විශ්වාසනීය හා ස්වාභාවික හවුල්කරුවෙකු ලෙස සැලකේ. වියට්නාමය සමඟ පුළුල් උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයක් ඇති රටවල් තුනෙන් එකක් ඉන්දියාවයි. දෙරට අතර ඉහළ මට්ටමේ දේශපාලන විශ්වාසයක් පවතී. අග්නිදිග ආසියානු රටවල් අතර ඉන්දියාව වගකිවයුතු බලවතෙකු ලෙස සැලකෙන අතර නැගෙනහිර ආසියා සමුළුව, ආසියාන් කලාපීය සංසදය වැනි ආසියාන් ප්‍රමුඛ යාන්ත්‍රණවල වැදගත් කොටසකි. ඉන්දියාවේ තත්වය සහ වියට්නාමය සහ චීනය අතර ඉන්දියාවේ ශක්තිමත් සබඳතා සැලකිල්ලට ගෙන එය ස්වාභාවිකය වියට්නාමයට ඉන්දියාවේ වැදගත්ම මුහුදු සන්නිවේදන මාර්ගයක් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා. චීනය, පිලිපීනය සහ වියට්නාමය සමඟ බහුපාර්ශ්වික සාකච්ඡා සඳහා ඔවුන් කලින් අවධාරනය කළ ස්ථාවරය හැර, දැන් ද්විපාර්ශ්වික සාකච්ඡා සඳහා සුදුසු ය - චීනය සඳහා වඩාත් කැමති සාකච්ඡා ක්‍රමය. ඉන්දියාව සහ වියට්නාමය උපායමාර්ගික හවුල්කරුවන් වන අතර; ඉන්දියාවන් චීනය සමඟ ඇති සබඳතාවල ධනාත්මක වේගයක් පවත්වා ගෙන ගියේය. ඉන්දියාව සෑම විටම ආසියාන් කේන්ද්‍රීයතාවයේ වැදගත්කම ඉස්මතු කර ඇති අතර දකුණු චීන මුහුදේ ‘චර්යාධර්ම සංග්‍රහය’ (CoC) කල්තියා අත්සන් කිරීමට බල කරයි; තත්වය පවත්වා ගෙන යන ලෙස සියලු රටවලින් ඉල්ලා සිටියදී. CoC යනු නීත්‍යානුකූලව බැඳී ඇති ලේඛනයක් නොවුනද, එය චීනය සහ අග්නිදිග ආසියානු හිමිකම් ඉල්ලන්නන් අතර විශ්වාසය ගොඩනැගීමේ පියවරක් ලෙස ක්‍රියා කරනු ඇත. එය UNCLOS ට අනුකූල වීම සම්බන්ධ සියලු පාර්ශ්වයන්ගේ උනන්දුව ද වේ.

පිටපත: නැගෙනහිර ආසියානු හා යුරේසියානු කටයුතු පිළිබඳ විශ්ලේෂක සනා හෂ්මි